По данным ежегодных обследований, проводимых оперативной группой противопаводковой комиссии г.о. Новокуйбышевск, берегоукрепительные сооружения р. Волга в РЖС Гранный г. Новокуйбышевск подвержены динамическому разрушению и не обеспечивают в полном объеме инженерную защиту территории от затопления.

Еще в апреле 2013 года межведомственной комиссией было проведено визуальное обследование берегоукрепительных сооружений р. Волга в районе РЖС Гранный, и было выявлено следующее:

1) Смещение, просадка железобетонных плит берегоукрепительных сооружений и переработка береговой полосы;

2) Имеет место образование пустот в теле дамбы и под полотном автомобильной дороги по ул. Гранная (основного пути эвакуации из РЖС Гранный), в результате чего возникает опасность проседания грунта под автодорогой и ее разрушение;

3) Возникновение аварийных ситуаций на водозаборе №1 УК «САНОРС», мощность которого 50 тыс. куб. м\сут, что составляет 68 % от общей производительности водозаборов г. Новокуйбышевск;

4) В случае разрушения берегоукрепительных сооружений, затоплению будет подвержено порядка 4000 земельных участков, с существующими надворными постройками и капитальными строениями, спортивный детский лагерь «Факел». От затопления пострадает около 6,500 человек

Сейчас работы ведутся на четвертом этапе строительства. Здесь работы начались еще в августе месяце. Работа ведется следующим порядком: во-первых, проводится выемка грунта, далее завозится новый грунт, завозится каменный бут. В следующем году планируется установка габионовых покрытий. Протяженность четвертого участка составляет 695,8 погонных метров. Всего этапов 6.

Решение начать именно с четвертого этапа объясняется просто – здесь легче всего было осуществить подъезд техники к строительной площадке. Именно поэтому возникают сложности. Основную проблему строительства создают сооружения, т.е. подъезд техники на береговую полосу загорожен.

Борзенко Василий Петрович, руководитель МБУ «Управление гражданской защиты»:

- В первую очередь работы нужны для безопасности жителей Гранного и их домов, также важно сохранить дорогу и обеспечить безопасность передвижения по ней. Плиты начало подмывать и это могло привести к катастрофическим последствиям. Строительные работы начались до весенних паводков, поэтому сам паводок мы ожидаем спокойный. У Волги сильное течение и плиты, установленные здесь почти 15 лет назад стало подмывать. Мы подстраховались и совместными силами начали делать берегоукрепительные работы.